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              防護工程
              南京小區雨棚項目
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              雨棚通常使用厚度在1.5mm-3mm之間的耐力板,其透光率高達89%以上,具備比較高的透光性能。并且山東百克耐力板表面共擠有UV抗紫外線涂層,因此,還具有抗紫外線功能。傳統塑料雨棚大多不透光,更別提能達到89%的透光率。
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              雨棚通常使用厚度在1.5mm-3mm之間的耐力板,其透光率高達89%以上,具備比較高的透光性能。并且山東百克耐力板表面共擠有UV抗紫外線涂層,因此,還具有抗紫外線功能。傳統塑料雨棚大多不透光,更別提能達到89%的透光率。
              遼寧本鋼集團防護板
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              山東百克工業PC板具有實心玻璃的透明質感,但重量僅有玻璃的一半,可以進行冷彎曲、裝備加工和熱合成處理,其中無鹵阻燃透明板材(3-8mm)通過ISO9001:2008質量體系認證標準,廣泛用于各種建筑、工程裝潢等。
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              山東百克工業PC板具有實心玻璃的透明質感,但重量僅有玻璃的一半,可以進行冷彎曲、裝備加工和熱合成處理,其中無鹵阻燃透明板材(3-8mm)通過ISO9001:2008質量體系認證標準,廣泛用于各種建筑、工程裝潢等。
              南通高速隔音聲屏
              百克新材料
              為了保障高速公路周邊居民的正常生活,一般都會在高速兩邊設立路障圍擋,耐圍擋材料選用耐力板合適不過了。耐力板具有很好的抗沖擊性能和隔音效果,即使受到強烈撞擊也不會發生碎裂造成二次傷害,可以在一定程度上保證發生車禍時減小對人身安全的傷害,也可以保護周圍居民受到噪音影響,維持正常的生活起居。
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              為了保障高速公路周邊居民的正常生活,一般都會在高速兩邊設立路障圍擋,耐圍擋材料選用耐力板合適不過了。耐力板具有很好的抗沖擊性能和隔音效果,即使受到強烈撞擊也不會發生碎裂造成二次傷害,可以在一定程度上保證發生車禍時減小對人身安全的傷害,也可以保護周圍居民受到噪音影響,維持正常的生活起居。
              高鐵車廂燈帶
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              2020-11-06
              高鐵建設與發展對我國經濟發展起到了重要的紐帶與動脈作用,同時,緩解了鐵路客運的壓力,高鐵運輸的低碳、節能的功能明顯,已經成為我國現代化交通體系的主干。
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              高鐵建設與發展對我國經濟發展起到了重要的紐帶與動脈作用,同時,緩解了鐵路客運的壓力,高鐵運輸的低碳、節能的功能明顯,已經成為我國現代化交通體系的主干。
              山東青島PC波浪板車棚
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              透光性:PC板透光率 高可達89%,可與玻璃相妣美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變,霧化,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
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              透光性:PC板透光率 高可達89%,可與玻璃相妣美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變,霧化,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
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